miércoles, 27 de junio de 2018

Wild Up Town las mejores Bicicletas para las ciudades de Costa Rica.


Wild Up Town las mejores Bicicletas para las ciudades de Costa Rica.

¿Por qué una bici urbana Wild Up Town es más eficiente en el asfalto  que una MTB?


Las bicicletas Wild son diseñadas para distintos terrenos, parte de la diferenciación de la marca es pensar en las necesidades que tiene el ciclista costarricense y facilitar modelos que tengan características especiales para los diferentes usos y clases de ciclismo que va a practicar el usuario en el país.  
La necesidad de mejorar detalles técnicos de las bicicletas para el uso urbano en Costa Rica era evidente, pues la mayoría de ciclistas utilizan bicicletas de montaña en la ciudad. Cuando en la mayoría de ciudades en las que las personas se trasladan con mayor afluencia en bicicleta utilizan modelos muy distantes a las bicicletas MTB. Modelos especiales para la ciudad.
Sin embargo el diseño convencional para la ciudad no era del todo funcional en Costa Rica pues tenemos terrenos muy irregulares con constantes pendientes y un clima tropical donde llueve gran época del año.

Como solución a esto Wild diseñó una línea de bicicletas urbanas Wild Up Town con características especiales que se ajustan de forma eficaz al uso diario en las ciudades de Costa Rica, cada modelo está diseñado para diferentes usos urbanos y distancias, que sin duda son más eficientes en la ciudad que la mayoría de modelos MTB.


Los modelos 8x , E8x  cuentan con una rodada 700c x 40: Eso significa que el diámetro de la llanta es  más grande en el caso de compararla con  una MTB de medida 26  Y 27. En caso de compararla con una MTB medida 29 es el mismo diámetro pero la 8x o E8x al tener una llanta lisa, tiene menor resistencia en asfalto y la E8x además cuenta con la electro asistencia un motor de 350w y una batería 36v que da una ventaja notable ante la mayoría de MTB, electro asistida o no.

La suspensión: La suspensión de las bicicletas MTB absorbe  una parte la fuerza del ciclista al subir  pendientes, aun cuando la suspensión está bloqueada; por lo que la 8x y  E8x serán más eficientes al contar con una horquilla rígida que permite que la fuerza realizada por el ciclista se dirija más eficientemente  al pedaleo. La suspensión sin embargo da mayor confort por lo que Wild ofrece la horquilla de suspensión como accesorio adicional para estos modelos, disponible  para aquellos que prefieran perder un poco de eficiencia y ganar confort.




¿Qué características tienen las bicis Wild Up Town que las hacen especiales para Costa Rica?

Modelo por modelo:

8X:
-Tiene una rodada 700c que la hace más eficiente por cada pedaleo.

-Un sistema de cambios Shimano de 24 velocidades.  La mayoría de modelos de bicicletas de ciudad tienen menos cambios, pero utilizamos un sistema de cambios que generalmente se utiliza en las bicicletas de montaña con el fin de darle más opción al usuario ante las constantes pendientes que presenta los caminos de Costa Rica.

- Protección anti pinchadura: Las llantas de estos modelos tienen un recubrimiento de Kevlar que reduce las posibilidades de pinchaduras ante los huecos y sedimentos en las calles.

- Banda Reflectivas: Las llantas cuentan con bandas reflectivas que generan mayor vistosidad del ciclista y la bicicleta.  

 - Asiento 100% impermeable: El asiento de este modelo es totalmente impermeable por lo que facilita su uso en un país con lluvias tan constantes como Costa Rica.

- Tornillería en acero inoxidable: La mayoría de la tornillería de este modelo es de acero inoxidable lo que alarga la vida útil de la bicicleta.








E8X: 

-Electro asistencia: La tecnología de electro asistencia consiste en contar con la asistencia de  un motor de 350w y una batería de 36v, este modelo cuenta con un sensor que registra cada pedaleada y con ella el motor da asistecia en cinco niveles de potencia que darán ventaja y  facilidad al usuario ante los distintos caminos de las ciudades costarricenses.

-Un sistema de cambios Shimano de 24 velocidades.  La mayoría de modelos de bicicletas de ciudad tienen menos cambios, pero utilizamos un sistema de cambios que generalmente se utiliza en las bicicletas de montaña con el fin de darle más opción al usuario ante las constantes pendientes que presenta los caminos de Costa Rica.

- Protección anti pinchadura: Las llantas de estos modelos tienen un recubrimiento de Kevlar que reduce las posibilidades de pinchaduras ante los huecos y sedimentos en las calles.

- Banda Reflectivas: Las llantas cuentan con bandas reflectivas que generan mayor vistosidad del ciclista y la bicicleta.  

 - Asiento 100% impermeable: El asiento de este modelo es totalmente impermeable por lo que facilita su uso en un país con lluvias tan constantes como Costa Rica.

- Tornillería en acero inoxidable: La mayoría de la tornillería de este modelo es de acero inoxidable lo que alarga la vida útil de la bicicleta y evita el óxido en la misma.




E-Flex:
-Plegable: La E-Flex es un modelo plegable lo que permite su uso para realizar intermodalidad, eso quiere decir que existe la posibilidad de  utilizar varios medios de transporte para cumplir con el recorrido fijado por el usuario. 

 -Electro asistencia: La tecnología de electro asistencia consiste en contar con la asistencia de un motor de 250w y una batería de 36v, este modelo cuenta con un sensor que registra cada pedaleada y con ella el motor da asiste en cinco niveles de potencia que darán ventaja  facilidad al usuario ante los distintos caminos de las ciudades costarricenses.

- Protección anti pinchadura: Las llantas de estos modelos tienen un recubrimiento de Kevlar que reduce las posibilidades de pinchaduras ante los huecos y sedimentos en las calles.

- Banda Reflectivas: Las llantas cuentan con bandas reflectivas que generan mayor vistosidad del ciclista y la bicicleta.  

 - Asiento 100% impermeable: El asiento de este modelo es totalmente impermeable por lo que facilita su uso en un país con lluvias tan constantes como Costa Rica.

- Tornillería en acero inoxidable: La mayoría de la tornillería de este modelo es de acero inoxidable lo que alarga la vida útil de la bicicleta.

-La relación del plato la E-Flex tiene un plato de 52 dientes que en conjunto con el piñón megarange 11,32 genera la relación ideal para la ciudad haciéndola rápida en los planos y más suave que los modelos similares en las pendientes.

Una vez que hicimos este recorrido por los modelos y características Wild Up Town los invitamos a nuestra sala de atención al cliente donde pueden realizarse pruebas de manejo de cualquiera de nuestros modelos, así como cualquier información que requiera.  La bicicleta eléctrica ha llegado a Costa Rica para romper el paradigma que en Costa Rica no se podría realizar ciclismo urbano, estamos comprometidos con diseñar cada vez mejores bicicletas para su uso en Costa Rica y 63 años en el mercado costarricense nos dan aliento para seguir proponiendo.

jueves, 31 de mayo de 2018

Seis consejos de Wild para andar en bici en época lluviosa


Seis consejos de Wild para andar en bici en época lluviosa.




1.       Precaución y velocidad moderada.
El consejo más importante que podemos darles es que tengan precaución, moderen la velocidad y estén muy atentos a los vehículos, basura, huecos y manchas de aceite.  Estar atentos y mantener una velocidad moderada será fundamental para responder a cualquier eventualidad en el camino. La velocidad moderada también  nos permite mantener el control y maniobrabilidad de tu bici de mejor forma.

2.       Mantén tu bicicleta limpia y en buenas condiciones:
Mantener la bicicleta en buenas condiciones es recomendable siempre, pero debemos poner énfasis en la época lluviosa a algunos factores que nos generarán más seguridad:
-Mantener la cadena y  dirección lubricadas  así como engrasados el  sistema de cambios y las bocinas.
-Frenos en buen estado y ajustados, las fibras o taquillos en muy buenas condiciones.

3.       Luces y visibilidad:
 Las luces nos ayudan no solo en la noche sino también en el día cuando hay condiciones lluviosas o nubladas, hay muchas opciones de luces que nos ayudarán a tener mejor visibilidad así como ser más visibles para los automovilistas  y peatones.
Unas buenas luces rojas traseras y blancas delanteras, además de iluminación para el casco, pueden ayudar a que los autos y los peatones nos vean sin problemas y  así como visibilizar el camino de mejor manera.
4.       Guardabarros: 
Los guardabarros son de suma importancia para evitar ensuciarnos, así como ensuciar la bicicleta tanto el cuadro como el asiento.

5.       Vestimenta y calzado adecuado:
Recomendamos utilizar de preferencia ropa impermeable como jackets y pantalones de material impermeable,  también se puede utilizar capa de preferencia con colores visibles como amarillo, verde neón o fucsia.  Adicional podemos utilizar bandas reflectivas, chalecos y forros refractivos para las mochilas.
En cuanto al calzado lo mejor es utilizar zapatillas o botas de hule como también calzado de cuero que evite que los pies se mojen.



6.       Un cambio de ropa en la mochila o paño :
En ocasiones es inevitable mojarnos  por lo que es importante tener un paño para mantenernos secos y con una temperatura adecuada.   En muchas ocasiones la ropa que utilizamos para trasladarnos no será la más adecuada para el lugar u ocasión, pero lo podemos solucionar simplemente cambiándonos.  Es importante tener una alforja o  bulto impermeable para proteger de la lluvia la ropa con la que nos cambiaremos como también dispositivos electrónicos que utilizamos.  Recomendamos también utilizar bolsas impermeables para guardar la ropa que se nos ha mojado si fuera el caso. 


jueves, 3 de mayo de 2018

Experiencia Wild Ciclo incluyente un viaje en bicicleta Costa Rica-Panamá.

Experiencia Wild Ciclo incluyente un viaje en bicicleta Costa Rica-Panamá.

  • Viajarán en bici desde Costa Rica a Panamá  por una América Central ciclo incluyente


Gerardo Rodríguez  y Orlando González representantes de la empresa  Ciclo Parqueos realizarán   una travesía con dos bicicletas eléctricas de la marca  y diseño costarricense Wild Bikes. Partirán el 3 de mayo  e iniciarán el viaje desde Costa Rica hasta Panamá en bicicleta, aproximadamente 850kms de distancia, con el objetivo de hacer entrega del reconocimiento Ciclo-Incluyente a la Fundación Ciudad del Saber en Panamá.

El reconocimiento Ciclo-Incluyente es otorgado por la empresa Ciclo Parqueos CR  experta en diseño y fabricación de parqueos para bicicletas a aquellas entidades públicas o privadas que promuevan el uso de la bicicleta como medio de transporte, consta de cinco categorías según su compromiso con la movilidad sostenible. Un reconocimiento otorgado a más de cien organizaciones que forman parte de la red de empresas ciclo incluyente. Ciclo parqueos  se especializa  también en soluciones de parqueos para bicicletas en eventos masivos.

La fundación Ciudad del Saber será la primera organización fuera de Costa Rica en recibir el reconocimiento ciclo incluyente debido a su ejemplo de sostenibilidad, compromiso ambiental e innovación, promoviendo el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible y amigable con el medio ambiente.

“Reconocemos el esfuerzo realizado  a las  organizaciones comprometidas con la movilidad sostenible, hace dos años empezó el acercamiento con La Fundación Ciudad del Saber y el reto de exportar nuestros productos y servicios. Nuestros socios comerciales completan este proceso formalizando  su inclusión a la red de empresas ciclo incluyente con la entrega del reconocimiento. En está ocasión quisimos hacer la entrega del mismo de forma coherente y comprometida realizando el viaje en bicicleta hasta Panamá para su entrega” Gerardo Rodríguez  director de Ciclo Parqueos.
Gerardo y Orlando viajaran  850kms de distancia en aproximadamente  ocho días, viajarán con dos bicicletas urbanas electro asistidas  diseñadas por la marca costarricense Wild Bikes que se une al reconocimiento y el esfuerzo por exponer las posibilidades que tienen las organizaciones para ser más ciclo incluyentes.

Con este viaje ambas organizaciones  quieren exponer los diferentes esfuerzos y cambios en Costa Rica hacía el ciclismo urbano y las ciudades ciclo inclusivas, intercambiar conocimiento y experiencias con colectivos y organizaciones de América Central  como también validar la bicicleta como herramienta de cambio cultural y  medio de transporte sin importar las distancias.


Gerardo Rodríguez  y Orlando darán difusión y documentarán la experiencia Wild Ciclo incluyente por medio de las redes sociales de ambas organizaciones.
Tel: 22 65 65 65

Fb: Wildbikescrc                   Fb:CicloParqueos                  

IG: wild_bikes_crc                IG: cicloparqueos


















jueves, 21 de diciembre de 2017

Wild E-Flex una aventura urbana.

Wild E-Flex una aventura urbana.


Wild Bikes cada vez se esfuerza más por presentar alternativas reales de transporte alternativo para los costarricenses, desde el desarrollo de bicicletas urbanas con características propias para Costa Rica. 

Continuando con el desarrollo de nuestra linea de bicicletas urbanas, presentamos  el modelo Wild E-Flex 2018. 

Una bicicleta  eléctrica y plegable diseñada para las exigencias de la ciudad, el día a día y la intermodalidad. El diseño perfecto para moverse por la ciudad de forma ágil, rápida y efectiva sin limitarnos la posibilidad de tomar el transporte público para trasladarse en distancias más largas. 

La E-Flex al igual que todas nuestras bicicletas eléctricas cuenta con una batería Samsung de 36v x 8.7ah que durará en cargarse solamente seis horas en un enchufe 110v o 220v.

Un Motor: Trasero 250w x 36v, brushless de alta velocidad y una relación del plato y el piñón  diseñada especialmente para Costa Rica, haciéndola rápida en los planos y eficaz en las cuestas, aun más con la asistencia del motor. 

La asistencia del motor depende del esfuerzo realizado por el ciclista, cuenta con un sensor que regula la energía suministrada y de está esta forma optimizarla ,logrando una autonomía o asistencia durante 50km. 

Una bicicleta única y diseñada de TICOS PARA TICOS  con precio introductorio: c520.000 colones.

Características técnicas:
-          Marco: Wild 20”, aluminio plegable, pipa p/copa integrada, adaptadores p/ánfora (1pc)
-          Ruedas: Aros doble pared aluminio, llantas con protección anti-pinchaduras y bandas reflectivas.
-          Asiento: Impermeable de la marca italiana Selle Royal.
-          Manivela: Aluminio plegable de altura ajustable.
-          Pedales: Nylon plegables.
-          Sistema de cambios: Shimano de 7 velocidades.
-          Frenos: Sistema de discos mecánicos.
-          Manillas de freno: Aluminio con corto eléctrico al  motor.
-          Motor: Trasero 250w x 36v, brushless de alta velocidad.
-          Control: Led de 3 velocidades.
-          Batería: Samsung, 36v x 8.7ah.
-          Maletero: Wild, aluminio, función para carga superior y alforjas laterales, con faja elástica triple.
-          Guardabarros: Policarbonato c/sujeción de acero inoxidable.
-          Luces: Delantera y trasera.
        Medidas: 20” ajustable.



       Colores: Negro-azul, roja, Morada y verde neón





jueves, 16 de noviembre de 2017

LA RUTA, NUESTRA NUEVA AVENTURA

LA RUTA, NUESTRA NUEVA AVENTURA



Wild es una marca costarricense con diez y seis años en el mercado, diseñamos bicis accesibles y de calidad para la población costarricense.

Diseñamos de Ticos para Ticos, esos ticos que quieren estar más saludables, que quieren transportarse rápido, que quieren cambiar su ciudad, que quieren un país más limpio, que quieren hacer deporte, que quieren compartir con la naturaleza,  que quieren descubrir su país, que quieren aventura, que quieren sentirse vivos,  que quieren sentirse Wild.

La innovación es uno de los principales pilares de nuestra marca, así como analizar las necesidades y considerar siempre las sugerencias de los consumidores, el compromiso de la marca es fuerte.
Tras muchos años de desarrollo logramos presentar este noviembre del 2017 nuestra nueva bicicleta de Ruta Wild Seattle.

La Wild Seattle, tiene características importantes que suplen necesidades y deseos del ciclista contemporáneo:




-Sistema de cambios Shimano Claris 2018 de ocho velocidades

- Manivela  con expander integrado

- Horquilla Unicrown (Técnica utilizada en las horquillas de carbón, una sola pieza, sin soldaduras)

- Con un peso de 11,5 kilogramos

- Aros aerodinámicos de perfil 40

-Marco con cables Internos



 Con esta bicicleta la familia de Wild se complementa para ofrecerle a ciclista múltiples opciones y dando una oferta accesible y de calidad en casi todas las categorías del ciclismo.

Una opción para los ciclistas de MTB que quisieran optimizar su rendimiento y llegar más lejos adquiriendo nuevas destrezas y mejorando su nivel 


Triatletas, ciclistas de ruta, aventureros y amantes del camino nos pidieron desarrollar este modelo que para este verano es toda una realidad. 


Ya se encuentra en los mejores ciclos del país en tallas 48,52,54 y 56 con un precio sugerido de C.325.000 colones.

PRECIO ESPECIAL MAYO DEL 2018: C. 225.000 COLONES. 












jueves, 28 de julio de 2016

El Tico que escaló el Everest y La Bici.

El Tico que escaló el Everest y La Bici.


Warner Rojas un escazuceño que desde joven tuvo su mirada hacia las montañas más altas y el deseo de ser parte de ellas.

Según nos contó  Warner, desde muy pequeño empezó a jugar en los cerros de Escazú , familiarizándose   con el montañismo y la naturaleza, pero hasta la edad de los 15 años empieza de forma más activa sus asensos a los cerros de su arraigado cantón. 

Años más tarde tras adquirir experiencia en alta montaña, se traza el sueño de escalar el pico más alto del mundo.

El 25 de mayo del 2012  acompañado de mucho esfuerzo y trabajo logra escalar a través de la cara sur, el Monte Everest en Los Himalayas, Nepal, así se convirtió en el primer costarricense en lograr está gran proeza.

Luego de 5 años de preparación y mucha determinación, logró su objetivo y es todo un ejemplo entre los costarricenses.

“soy del criterio que si uno desea lograr algo grande hay que pensar y prepararse pensando en grande.” Warner Rojas en entrevista para Wild Bikes Junio 2016.

Para Warner Rojas la naturaleza según nos contó es un lugar único y maravilloso. Además es donde se  desarrolla lo que es su forma de vida y  como percibe la vida.

 Nos comenta que  las montañas  le han servido para aprender a nunca vencerse y de seguir luchando  para reinventarse en los momentos más complicados y principalmente a conocerse a sí mismo.
Posiblemente por ese conocimiento de sí mismo, nos comenta que su mayor satisfacción no fue culminar sus logros o llegar a las cimas de las montañas escaladas.  Si no cuando lo comparte con otras personas por medio de charlas, historias o  como ejemplo

“Lo más importante de un gran logro es el poder compartirlo con otras personas, porque de lo contrario solo fue un logro personal” Warner Rojas en entrevista para Wild Bikes Junio 2016.

El Montañista tico da un mensaje a todos los ciclistas, deportistas  y personas en general y es que  tengan pasión por lo que hacen, que salga desde adentro de nosotros y que se preparen adecuadamente.


Warner y la bici

El ciclismo se ha convertido en un aliado para el atleta costarricense pues asegura que le da un excelente entrenamiento a nivel aeróbico y mental, aclaró que no es ciclista, pero utiliza la bici para sus entrenamientos y así  mejorar su condición aeróbica que es la que ocupa en alta montaña, además no es un deporte que tenga impacto en sus articulaciones, el ciclismo es para Warner el complemento perfecto para su disciplina según comenta.

El próximo Lunes 1 de agosto hasta el 4 de agosto del 2016,  Warner estará recorriendo 500 Kilometros por Costa Rica en  una bicicleta Wild Kapa  “De Frontera a Frontera”  junto con otros  cuatro ciclistas, con el objetivo  de hacer consciencia sobre el respeto a los ciclistas.

“La idea es llevar un mensaje de respeto para con los y las ciclistas de nuestro país, esto a raíz de los últimos accidentes que han ocurrido y que han dado como resultado varios ciclistas fallecidos”, afirmó el escalador para el periódico La Republica.

Dentro del recorrido pasarán por varias comunidades La Cruz, Upala, La Fortuna, Sarapiquí, Guápiles, Siquirres, Limón, Cahuita y Sixaola.

“Lo que se pretende es que cuando los conductores de vehículos, motos, camiones, etcétera, nos vean en el camino nos den el metro y medio, o cuando no puedan pasarnos bajen la velocidad, pongan sus luces de emergencia hasta que puedan pasar”, explicó Rojas. Comentó Warner en entrevista para el periódico La Republica.

Además invita a todos aquellos ciclistas que quieran unirse a acompañarlos, ya sea durante un solo día o en todo el recorrido.

De esta forma Warner  también se prepara para sus próximas travesías en las montañas que estará escalando durante noviembre y setiembre.
Estaremos muy atentos a este gran recorrido del embajador de la marca Wild por Costa Rica y sus aventuras fuera de nuestro país.



miércoles, 18 de noviembre de 2015

7 consejos Wild para tu primera Compe.

7 consejos Wild para tu primera Compe


1. El Máximo para tus piernas:

La semana previa a la compe (aproximadamente 7 días antes),  salí a realizar una ruta con nuestra bici lo más larga y dura posible. Lo ideal es efectuar un entrenamiento intenso, de esos que hacen que te duelan las piernas durante los días siguientes, así  comprobás realmente tu estado físico y por supuesto, forzar un poco más nuestras piernas.

Cuando se realizan ejercicios muy intensos, las fibras y tejidos musculares se rompen a nivel microscópico, para luego regenerarse nuevamente dando lugar a fibras y tejidos más grandes y resistentes. La idea es llegar a tu primera competición con las piernas frescas y no en fase de recuperación, por lo que debes asegurarte de que este entrenamiento previo, tan intenso ocurra entre 7 u 8 días antes de la carrera.


2. Al suave, al suave  con las siguientes salidas:

Ya le pediste el máximo a tus piernas,  están inflamadas y adoloridas.  Con el único fin de recuperar los tejidos musculares de las piernas y evitar que éstas se duerman, podes realizar un par de salidas durante la semana previa a la competición. 

Por ejemplo, podes salir el martes forzando un poco más las maltratadas extremidades, pero no tanto como para romper las piernas nuevamente. De esta manera conseguís aumentar el riego sanguíneo y eliminar los residuos metabólicos que puedan quedar debido al ejercicio intenso previo. La segunda y última salida la podes hacer el jueves, rodando con desarrollos muy suaves con la única intención de refrescar y mover las piernas para mantenerlas activas y seguir acelerando la recuperación muscular. De esta manera, vas a llegar a tu primera competición con las piernas preparadas para ello.

 
















3.Dormir como oso:   

En los días previos de la primera competición, lo mejor es asegurarte de dormir lo máximo posible. Tu cuerpo se regenera y recupera mejor durante el sueño, y es de vital importancia dormir lo máximo posible para asegurarte que tus  piernas están completamente recuperadas para la carrera. Deberías  dormir  8 horas durante todas las noches y, a ser posible, aprovechar alguna que otra siestecita durante el día.



4.Hidratación y nutrición, la clave del éxito

Durante la semana previa a la primera compe,  tenés que hidratarte correctamente y comer muchas proteínas y carbohidratos. Los beneficios de una buena alimentación llevan su tiempo, y debemos empezar a consumir más proteínas e hidratos de carbono durante, al menos, siete u ocho días antes de la carrera. Para la noche antes de la competición, lo más efectivo es un buen plato de pasta o arroz hervido con pollo a la plancha, acompañado de mucha agua.

También debemos asegurarnos de tomar un buen desayuno por la mañana, y de mantener la hidratación de nuestro cuerpo al máximo nivel posible. Tenemos que mantenernos hidratados al 100% en la línea de salida, ya que durante la carrera todo el líquido que consumamos irá destinado únicamente a reponer lo que vamos expulsando a través del sudor. Si la carrera es muy larga,  debés  consumir barritas, bebidas de recuperación isotónicas, geles energéticos o  jugos de fruta, a elección tuya.


5. Ajustá y prepará tu bici al detalle antes:

Podría ser una gran frustración, no poder terminar la carrera o competición por algún problema técnico sin importancia. Debés verificar la bici completamente, comprobar el funcionamiento de los cambios, los frenos y la suspensión, y hacer los ajustes necesarios.

Mucha atención a los neumáticos, que debés verificar minuciosamente e inflar a la presión que considerés más adecuada para vos. Como no sos “Pro” de la competición, está bastante claro que no vas andar con la bici más liviana de la carrera, pero no está de más aprovechar la ocasión para buscar unos aros más ligeros y artículos que ayuden a disminuir el peso.  Podes encontrar opciones con nuestra línea de artículos Wild.


6.Buscaté amigos que también vayan a competir:

 Una de las maneras más divertidas de disfrutar de nuestra primera competición es siendo acompañado por uno o más amigos/as que también estén en la carrera.

Siempre es mejor tener personas cerca a las que conoces que otras desconocidas que lo único que querrán es dejarte atrás lo antes posible.

Aunque está claro que en una carrera la competitividad se respira en el aire, tener personas conocidas alrededor nuestro nos ayudará a rendir más y mejor que haciéndolo solo. Por supuesto, las bromas, las risas, las caras de sufrimiento y los enfados, las escapadas o las caídas, quedarán siempre en el recuerdo de todos y cada uno de los amigos que vayan a competir en una misma carrera.



7. Durante la carrera, concentración y paz interior:             

Llegado el momento de pasar la línea de salida, solamente te queda disfrutar de la experiencia e intentar acabar la carrera en la mejor forma posible. Hay que evitar la explosión de adrenalina del comienzo, cuando todos los corredores arrancan a tope.

También tenemos que evitar mantenernos al frente de la carrera, con los corredores más experimentados e incluso profesionales apretando fuerte.


Se trata de encontrar tu propio ritmo, escuchando tu cuerpo y manteniendo una intensidad más o menos estable. Puede ser que al final te sorprendás viendo como adelantás a muchos de aquellos corredores que salieron como una de prisa al principio de la carrera. Manteniendo la concentración, vas terminar tu primera carrera con éxito y sentirte WILD